Un important parlementaire indien Subramanian Swamy a récemment déclaré que l’Inde serait intéressé à rejoindre l’initiative « Belt and Road ».
Une possible participation de l’Inde à la BRI ?

Un important parlementaire indien Subramanian Swamy a récemment déclaré que l’Inde serait intéressé à rejoindre l’initiative « Belt and Road ».
Recension du livre: Wolf, S., The China-Pakistan Economic Corridor of the Belt and Road Initiative Concept, Context and Assessment, Springer, 2019.
L’éducation est une priorité à la fois pour la Chine et le Pakistan pour le développement du CECP. Des efforts sont menés pour un large accès à l’éducation.
Fin septembre 2019, le plan directeur de la ville de Gwadar au Pakistan a finalement été approuvé par les autorités locales.
Création d’un secrétariat du CECP, une nouvelle agence en charge des projets de la BRI au Pakistan: une nouvelle étape pour le CECP.
Le 21 avril 2019, le premier ministre pakistanais Imran Khan s’est rendu en Iran et a discuté avec le président Hassan Rouhani de la BRI.
Si la Chine joue le premier rôle, on constate que des pays comme le Pakistan et la Russie formulent des propositions intéressantes pour la BRI.
Michele Geraci, du gouvernement italien a déclaré que la BRI était un piège de la dette pour le Sri Lanka, la Malaisie et peut-être le Pakistan!
En janvier 2019, plusieurs états du Moyen-Orient ont annoncé leur intérêt pour le port de Gwadar au Pakistan. Le port de Gwadar est l’un des projets phares du Corridor Economique Chine-Pakistan (CECP). Grâce à l’ouverture du CECP au reste du monde, le port de Gwadar a toutes les chances de devenir un hub majeur reliant la Chine, l’Asie du Sud, le Moyen-Orient et l’Afrique.
Le corridor économique Chine-Pakistan (CECP) est maintenant officiellement ouvert à l’ensemble des investisseurs internationaux. C’est une invitation envoyée à l’Europe à participer à ce programme majeur qui devrait transformer le Pakistan et l’ensemble de l’Asie du Sud.