One Belt One Road Europe
La Commission de Régulation des Titres de Chine (China Securities Regulatory Commission, CSRC) vient d’autoriser sept entreprises chinoises et étrangères à émettre des obligations sous label « Belt and Road Initiative » pour un montant de 50 milliards de Yuan via les bourses de Shanghai et de Shenzhen.
Les entreprises européennes montrent une forte volonté à participer à la BRI; il s’agit maintenant pour le pouvoir politique d’accompagner cette tendance afin de favoriser les échanges entre l’Europe et l’Asie.
Le 2 mars 2018, l’entreprise China Mobile a inauguré ses bureaux en banlieue parisienne, et rejoint ainsi China Telecom et China Unicom déjà installés sur le marché français.
Les compagnies Air Astana (Kazakhstan) et Cathay Pacific (Hong Kong) vont partager leurs codes sur certaines destinations entre l’Asie centrale et l’Australie.
Depuis septembre 2017, des fromages européens comme le camembert et le brie sont bloqués aux frontières de la Chine par les autorités sanitaires. Celles-ci ont revu leurs critères et n’autorisent plus l’importation de certains types de fromages comme les fromages
Le 18 août 2017, le conseil des affaires d’état chinois a révélé de nouvelles règles concernant les investissements chinois à l’étranger. Selon ce nouveau règlement, les entreprises chinoises devront restreindre leurs investissements à l’étrangers dans les secteurs les plus spéculatifs
En août 2017, plusieurs initiatives ont eu lieu dans le Golfe persique qui témoignent de l’intérêt des états de cette région pour la BRI. L’université « Hamdan Bin Mohammed Smart University » basée à Dubaï a organisé une table-ronde sur la finance