Qu’est ce que le projet « Build Back Better World” (B3W) défendu par le G7? Comment concurrence-t-il la BRI chinoise?
Le programme “Build Back Better World”

Qu’est ce que le projet « Build Back Better World” (B3W) défendu par le G7? Comment concurrence-t-il la BRI chinoise?
Le premier ministre britannique Boris Johnson a déclaré être intéressé par la BRI, mais quel serait l’impact d’un no-deal Brexit sur cette relation?
En février 2019, la Chambre de commerce britannique en Chine, a publié un rapport sur l’éducation dans la BRI, et les opportunités pour l’éducation britannique.
Le projet « New Silk Road » est maintenant terminé. Cet été, Charles Stevens et ses amis ont conduit sur les nouvelles routes de la Soie jusq’en Chine pour mieux comprendre l’initiative « Belt and Road ».
Les entreprises européennes montrent une forte volonté à participer à la BRI; il s’agit maintenant pour le pouvoir politique d’accompagner cette tendance afin de favoriser les échanges entre l’Europe et l’Asie.
Les nouvelles routes de la soie reçoivent de plus en plus d’attention de la part des médias européens. Ce projet pose la question d’une certaine hégémonie chinoise, mais tous s’accordent à dire que la BRI crée aussi des opportunités et du développement. Deux étudiants britanniques ont choisi de se faire leur propre opinion en explorant cette nouvelle voie de communication entre l’Europe et l’Asie.
Le 13 septembre 2017, l’université d’Oxford a inauguré le premier programme de recherche dédié à l’initiative « Belt and Road » en Europe. Ce programme dirigé par Prof. Denis Galligan de la faculté de droit d’Oxford s’intéressera notamment aux lois et aux
Le président chinois Xi Jinping a invité Theresa May le Premier Ministre britannique au sommet de l’initiative « One Belt One Road » qui devrait se tenir à Beijing au début du mois de mai. Une vingtaine de chefs d’état,