La réalisation de la BRI au Kenya fait face à quelques obstacles. Cependant le Kenya et la Chine partagent des intérêts communs pour développer la BRI.
Les obstacles à la BRI au Kenya

La réalisation de la BRI au Kenya fait face à quelques obstacles. Cependant le Kenya et la Chine partagent des intérêts communs pour développer la BRI.
Dans le contexte de la crise actuelle, le Corridor Chine Pakistan est une priorité pour Islamabad. Le Pakistan cherche ainsi à assurer son développement.
Article écrit par Natasha Fernando et Vijay Prasad Jayshwal sur la participation du Népal dans l’initiative « Belt and Road » et ses relations avec la Chine.
Le 18 juin 2020, le conseiller d’Etat Wang Yi et des représentants de 25 pays ont accepté de travailler ensemble pour sortir de la crise du Covid-19.
La décision de la Chine de limiter la construction de gratte-ciels illustre la transformation du pays et pourrait influencer les projets de la BRI.
Dans cet article, Natasha Fernando, spécialiste de l’Asie méridionale, revient sur la participation du Sri Lanka dans l’initiative « Belt and Road ».
L’état australien de Victoria, dirigé par Daniel Andrews désire intégrer la BRI malgré les réserves du gouvernement fédéral.
La Serbie peut devenir un interlocuteur majeur dans le dialogue sino-européen en continuant à se rapprocher de l’UE et de la Chine.
La Chine et l’Afrique devront continuer à dialoguer et ainsi assurer une plus grande compréhension entre Africains et Chinois, pour éviter les malentendus.
Le 21 mars 2020 est parti de Yiwu, un train transportant du matériel médical pour l’Espagne, une première sur les nouvelles routes de la soie.