Premier contrat signé entre la Thaïlande et la Chine pour la construction d’une ligne à grande vitesse entre Bangkok et Nakhon Ratchasima.
Accord sur la construction d’une ligne à grande vitesse en Thaïlande

Premier contrat signé entre la Thaïlande et la Chine pour la construction d’une ligne à grande vitesse entre Bangkok et Nakhon Ratchasima.
Pour le Timor-Leste, l’initiative « Belt and Road » peut permettre la construction de nouvelles infrastructures pour le développement de ce pays.
La nouvelle ville de Yangon va être ouverte aux entreprises étrangères. Des entreprises européennes pourront être invitées sur les projets BRI au Myanmar.
Le Cambodge prévoit de construire de nouveaux aéroports pour accompagner le développement du tourisme. Pour Phnom Penh, la BRI permet plus de connectivité.
Suite à la visite de Xi Jinping, le corridor économique Chine Myanmar est au centre de l’attention des investisseurs chinois et étrangers.
L’état de Sabah en Malaisie désire rejoindre la BRI et invite les entreprises chinoises dans le Corridor Economique du Sabah.
Le président indonésien, Joko Widodo, réélu en avril 2019, a proposé la création d’un fond spécial pour les projets de la BRI en Indonésie
Le 12 avril 2019, le gouvernement malais annonçait que la ligne de chemin de fer de la côte Est (ECRL), un projet de la BRI allait finalement voir le jour.
Michele Geraci, du gouvernement italien a déclaré que la BRI était un piège de la dette pour le Sri Lanka, la Malaisie et peut-être le Pakistan!
Le corridor économique Chine-Asie du Sud-Est est une composante importante de la BRI, il permettra de relier la province du Yunnan à Singapour.